Applicazione di Cold Bending Steel

Veicoli ferroviari
Usa acciaio resistente agli agenti atmosferici e l'espansione dell'uso di acciaio piegato a freddo. Secondo i dati stranieri, i veicoli ferroviari utilizzati dall'acciaio per la curvatura a freddo hanno 67 tipi, ogni sezione del consumo del carrello di 4,7 tonnellate, che occupa il 20% del peso del carrello. In Cina ci sono da 18 a 20 varietà e 1,2 tonnellate per carrello, che rappresentano il 5,2% del peso dell'auto. Ogni impianto di veicoli dovrebbe ampliare l'uso di acciaio piegato a freddo nel design e sfruttare appieno le caratteristiche di luce, pareti sottili e alta efficienza di acciaio piegato a freddo.

Torre di trasmissione
Si concentra sullo studio dell'uso dell'acciaio per la piegatura a freddo al posto del tradizionale acciaio ad angolo laminato a caldo, migliorando le prestazioni generali della torre e riducendo i costi. Nella torre di trasmissione a lunga distanza ad alta tensione, i tubi di acciaio strutturale resistenti alla corrosione ad alta resistenza sono stati testati a Dalian, Guangzhou, Wuxi, Shanghai e in altri luoghi e l'applicazione della promozione si terrà presto. Torre delle comunicazioni, in cui si sta sviluppando anche la struttura della torre triangolare in acciaio a flessione a freddo.

Palancole in acciaio
L'applicazione di palancole in acciaio è molto comune in paesi stranieri, ed è principalmente utilizzata per argini fluviali e balneari, per la costruzione di fondazioni e per la costruzione di trincee. Tuttavia, la Cina non ha né standard di prodotto né specifiche di costruzione, quindi è impossibile applicare l'acciaio per la curvatura a freddo, che è ora sostituito da acciaio a canale laminato a caldo e acciaio i-steel. Pertanto, il prossimo passo sarà la compilazione delle specifiche di costruzione da parte dell'industria utilizzatrice per colmare il divario nel mercato delle palancole cinesi.

Fabbricazione di macchinari
L'acciaio piegato a freddo ha un grande potenziale di mercato nell'industria meccanica, specialmente nella produzione automobilistica, ma non ci sono molte varietà sviluppate in Cina, ad esempio, Carriage board, chiglia per autobus, porte e finestre per auto, albero di trasmissione, tubo di scappamento, ammortizzatore , trave di camion, ecc., nonché paraurti, auto su tutti i tipi di curve, non hanno usato acciaio piegato a freddo.

La struttura in acciaio
La struttura in acciaio è il più grande utilizzatore di acciaio per la curvatura a freddo, il suo ambito di applicazione è lo scheletro portante dell'edificio, la sezione trasversale in acciaio e il traliccio, componenti monomerici, ad esempio: traliccio, telaio in acciaio, telaio a parete, piattaforma di supporto, scale, chiglia, porte e finestre. L'acciaio piegato a freddo è largamente utilizzato nell'edilizia straniera, perché è un acciaio leggero a parete sottile, leggero, ad alta resistenza e prestazioni eccellenti, ed è anche un nuovo materiale di alta efficienza ed economia promosso dal paese. Nei paesi sviluppati, la struttura della struttura in acciaio utilizzata per la piegatura a freddo dell'acciaio rappresenta il 50% ~ 70% della quantità totale di acciaio piegato a freddo. L'acciaio piegato a freddo nella struttura d'acciaio dell'alloggiamento è principalmente utilizzato in tre aspetti: per eseguire lo scheletro della colonna, del componente monomero e della piastra del contenitore.

Colonna scheletro
Il tubo di acciaio della struttura portante è la migliore colonna della struttura in acciaio, la sua varietà ha un tubo tondo: φ21.3-610mm, t = 1.2-1.6mm, 82 specifiche standard. Tubo quadrato: 20x20-500x500mm, t = 1,2-16mm, 101 specifiche standard. Tubo rettangolare: 30x20-600x400mm, t = 1.5-16mm, 170 specifiche standard. Secondo lo standard nazionale, ci sono 353 specifiche.

Unico componente, arcarecci, capriate del tetto queste altre aperture in acciaio piegato a freddo
La specifica dell'acciaio della scanalatura (con la scanalatura interna del bordo di avvolgimento dell'acciaio, la scanalatura esterna del bordo di bobina di acciaio, la scanalatura disuguale dell'acciaio del bordo) è 20 × 10-400 × 50mm, t = 1.5-6mm, 88 specifiche standard. La specifica dell'acciaio angolare (compresi angoli disuguali, acciaio interno della bobina) è 20x20-150x75mm, t = 1,2-6mm, 45 specifiche standard. Le specifiche del fascio I (con bordo interno di avvolgimento, fascio I asimmetrico) sono 80 × 40 -250 × 75, t = 2-5mm, 23 specifiche standard. Secondo lo standard nazionale, l'acciaio di piegatura a freddo utilizzato per la struttura in acciaio dell'acciaio aperto ha 173 specifiche. Nel 2002, le quantità di acciaio ammontavano a 440 000 tonnellate, che nel 2005 avrebbero raggiunto i 105 milioni di tonnellate.

Piastre del recinto
Come piastra di pressione, pannello a sandwich, piastra composita, bordo piastrellato, piastra curva, ecc. Larghezza B = 400-1000mm (larghezza non standard fino a 1250mm), t = 0,5-23mm, Altezza H = 12-75mm (non - altezza standard fino a 145mm), 129 specifiche standard.